Aktier / Mols-Linien (MOLS)

Graf over kursudvikling for Mols-Linien (MOLS)

Historik i tal for Mols-Linien (MOLS)

Om Mols-Linien (MOLS)

er et dansk rederiselskab, der blev stiftet i 1963 og som driver kommerciel færgefart på Kattegat; i dag besejler rederiet ruterne Kalundborg-Århus, Sjællands Odde-Århus og Sjællands Odde-Ebeltoft. I 2009 omsatte rederiet for 673,9 mio. kr. netto og beskæftigede ca. 500 ansatte.

I 1964 blev et datterselskab af DFDS, der ejer det frem til, 1984 hvor det sælges til rederiet J. Lauritzen. I 1988 overtagr Difko rederiet, der udbydes i anparter, som for en stor dels vedkommende købes af de ansatte. Efter etableringen af Storebæltsforbindelsen og behovet for konsolidering, omdannes virksomheden til et aktieselskab i 1994 og bliver noteret på Københavns Fondsbørs. I 1998 overtager Mols-Linien konkurrenten Cat-Link, der hidtil havde besejlet Kalundborg-Århus med katamaranfærger. I 1999 overtog DSB Rederi og Scandlines' aktiviteter på Kattegat. Hidtil havde man kun besejlet ruten Sjællands Odde-Ebeltoft.

Der har i mange år været faste færgeruter mellem Jylland og Sjælland. I 1874 oprettede DFDS en rute mellem Århus og Kalundborg med passagerdampskibe, og i 1934 begyndte Grenaa-Hundested Linien mellem Djursland og Nordsjælland. Disse linje fik i 1964 konkurrence af Juelsminde-Kalundborg Linien med færgerne "Julle" og "Kalle", og allerede i 2 år senere i 1966 begyndte Mols-Linien, at sejle mellem Ebeltoft og Odden. Mols-Linien var startet af DFDS, som i 1960 havde overgivet ruten mellem Århus og Kalundborg til DSB.

Med olie-krisen i starten af 1970'erne var der dog ikke trafik nok til alle ruterne. Grenaa-Hundested Linien og Juelsminde-Kalundborg, der i 1970 havde samlet sig i selskabet Jydsk Færgefart, begyndte i 1979 at samarbejde med Mols-Linien, hvilket indebar at der kun skulle sejle et skib mellem Grenå og Hundested. Fra 1983 var der ikke længere adgang for passagerer mellem Juelsminde og Kalundborg, og i 1996 stoppede ruten mellem Grenå og Hundested. Mols-Linien, som i mellem tiden havde været ejet af både J.Lauritzen og DIFKO, blev i 1994 integreret med DSB's rute mellem Århus og Kalundborg.

De eneste nuværende faste færgeruter er således Mols-Liniens hurtigruter fra Ebeltoft og Århus til Odden samt kombifærge mellem Kalundborg og Århus.

Selskabets flåde består i dag af 5 færger, hvoraf de to er hurtige Sea-Jet (2 x LM1600 (20,000 shp) gasturbiner, 45 knob) og en er InCat (4 dieselmotorer, 38 knob) katamaranfærger, der sejler fra Sjællands Odde til Ebeltoft på blot 45 min. og til Århus på 65 min mens to kombi-færger (Ro-Pax, 20 knob) med plads til 720 passagerer og 1200 banemeter biler, lastbiler og trailere sejler på ruten Kalundborg-Århus med en overfartstid på ca. 3 timer.

Virksomheden ejes af en gruppe aktionærer, hvoraf Clipper Ferry Invest A/S er størst med 30%. Øvrige ejere er Rudersdal A/S (16,9%),
Figaro Aktieinvest ApS (15,64%), Ejendomsselskabet Øresundshøj A/S (14,15%), Hans Henrik Palm Holding ApS (7,63%)

I 2010 overførte Mols-Linien 757.823 personbiler og 251.714 lastbilenheder (125.857 lastbiler, idet 1 lastbil tælles som 2 enheder)

Der er restaurant på Færgerne. I 2010 gav madanmelderen Adam Price restauranten på Odden-Århus færgen karakteren: en kokkehue.

Om aktier

Aktionær  /  Aktieselskab  /  Holdingselskab  /  Aktieoption  /  Future  /  Aktierisiko  /  Hedgefond  /  Shortselling  /  OMXC20  /  First North  /  Aktieindeks  /  Markedskapitalisering  /  Børs  /  Børsmægler  /  B-aktie  /  Emission (værdipapirer)  /  Derivat (økonomi)  /  Aktionærlån  /  Københavns Fondsbørs  /  Værdipapircentralen